今天4月16日，有一個(gè)客戶之前來了兩次，今天王總親自過來驗(yàn)廠，解決抽芯鉚釘鉚接完之后要求很平整，就不需要再打磨工藝，我公司經(jīng)理推薦他用拉絲鉚釘也叫口杯拉釘，試完之后確實(shí)很讓他滿意，當(dāng)時(shí)就說拿給客戶看，如果可以立馬下訂單過來，我們也很高興，能幫到客戶，解決他們擔(dān)心的問題，之前拉釘槍也買了。

拉絲鉚釘夾緊范圍多，高抗拉抗剪力，連接處堅(jiān)固，防水，人性化設(shè)計(jì)，不會(huì)刮傷皮膚或貨物

拉釘連接鈑金產(chǎn)品的不二選擇，焊接、粘膠速度較慢，外形還得拋光加工

拉鉚釘為一空心鉚釘，中央裝有一只釘梗，釘梗末端為圓領(lǐng)形，且中央具有刻度，操作時(shí)首先鉆鉚釘孔，插入拉斷鉚釘，利用手動(dòng)或氣動(dòng)拉鉚槍|鉚釘槍的夾頭套住拉鉚釘梗，并施以拉力將鉚釘釘梗咬住，梗頭受壓力，將迫使材質(zhì)較軟的拉鉚釘頭向外擴(kuò)張成凸緣形，從而使材料緊密結(jié)合，然后再一次加拉力直到釘梗被拉斷為止，即可將板材鉚接。

工作厚度就是所有拉鉚部件厚度之總合?？偣ぷ骱穸葲Q定什么樣的空芯鉚釘使用長(zhǎng)度可以讓拉鉚接合部位達(dá)到最大剪切和抗張值，同時(shí)也決定空芯鉚釘突出總工作厚度之外應(yīng)該有的正確空管長(zhǎng)度，在拉鉚固定時(shí)，足以抓牢開端式空芯鉚釘芯軸頭部。

空芯鉚釘目前常用于不同材料部件的接合。若應(yīng)用設(shè)計(jì)不當(dāng)，有些材料會(huì)給空芯鉚釘使用者帶來問題，鋼材與皮革的拉鉚接合就是個(gè)例子。在一個(gè)雪橇和皮革的拉鉚接合之應(yīng)用實(shí)例中，軟質(zhì)材料必須置于突緣平面這一面，而不是拉鉚翻出的那一面。

1、限度支持: 燈籠鉚釘能形成3個(gè)大的折腳，分布在較大面積上，分散了鉚接面的載荷。這一特點(diǎn)使得燈籠鉚釘可以應(yīng)用在易碎的或較軟的材料上，也可以用于鉚接大孔和形狀不規(guī)則的孔.燈籠鉚釘主要用于汽車上，比如塑料儀表盤，車內(nèi)飾品，配件。 2、可代替鉚件底部加墊的特點(diǎn)。大帽頭鉚釘可以代替前后兩面加墊的特點(diǎn)。使鉚接面積增大，分散鉚接載荷。

以由低碳鋼六角螺母逐步轉(zhuǎn)型成以生產(chǎn)中碳鋼為主的螺母，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化這是不少緊固件企業(yè)當(dāng)前的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，這將使企業(yè)能獲得更多的利潤(rùn)空間，為了提高品質(zhì)對(duì)螺母的生產(chǎn)工藝及準(zhǔn)備有了更高的要求，面對(duì)這樣的結(jié)構(gòu)調(diào)整，需要從以下幾個(gè)方面去著手制定品管計(jì)劃及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

由于環(huán)槽鉚釘具有很優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用，既可用于承剪結(jié)構(gòu)，又可用于承拉結(jié)構(gòu)，也可用于承拉剪復(fù)合載荷結(jié)構(gòu)。在國(guó)外現(xiàn)代飛機(jī)、導(dǎo)彈、飛行器、船舶、汽車、礦山機(jī)械、機(jī)器、橋梁、農(nóng)用機(jī)械、電器設(shè)備和民用家俱等中都大量的應(yīng)用。

1、不銹鋼拉帽的定義 不銹鋼拉帽顧名思義是以不銹鋼材料制造的鉚螺母又稱不銹鋼拉鉚螺母，拉帽，用于各類金屬板材、管材等制造高端工業(yè)的緊固領(lǐng)域，廣泛地使用在高鐵、高鐵屏蔽門、光伏太陽能、電子通信器材、航空、制冷、電梯、開關(guān)、儀器、家具、裝飾等高端機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，基材易焊接變形,攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開發(fā)，它不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。

鉚釘孔的開孔尺寸為min+0.1max+0.2 工件總厚度一般為鉚釘長(zhǎng)度的45%--65%。最好不要高過60%。另外太短的工作長(zhǎng)度也比較麻煩。建議通常情況下以50%--60%為準(zhǔn)。舉個(gè)例子: 如果2個(gè)或多個(gè)工件的總厚度是6mm那么鉚釘應(yīng)該可以選用的長(zhǎng)度應(yīng)該是9.23---13.3mm。這樣的話最好用之間的12mm長(zhǎng)的比較合適。